工矿信息
技术资料当前位置:雷速体育 > 工矿信息 > 技术资料 >

道岔铺设质量验收标准

道岔铺设质量验收标准
1、道岔中心与设计中心允许偏差±5mm。
2、道岔焊接:焊接岔内钢轨接头时应按客运专线铁路钢轨焊接的有关要求执行。焊接完成后应检查焊好的接头,并打上焊接标记,填写焊接记录报告。道岔两端无缝线路焊接应在道床基本达到稳定状态、轨面高程、轨向和水平已基本达到设计标准时,方可焊接。
3、调整岔枕水平,要求相邻岔枕顶面高差不超过2mm,所有岔枕顶面高差不超过 5mm。 
4、辙叉趾端(直向)距基本轨前端定位,偏差不超过2mm。以辙叉垫板孔为准适当 调整岔枕位置。当辙叉垫板孔位与轨枕钉孔位置相距较大时,应及时向厂家反映,不得擅自拆移辙叉垫板或强行拨枕。 
5、组装道岔扣件垫板时严格区分不同使用部位的静刚度、左右开向、及安装方 向;确认钉孔对中,并按标记位置确定内外股摆放方向正确后,才可用螺栓连接垫板和岔枕;垫板组装时,保持岔枕位置及方向不变
6、轨距、支距调整的技术要求
(1)轨距:尖轨尖端、直线尖轨刨切起点处为(1435±1)mm;
(2)支距:直、曲尖轨距端支距偏差为±1mm。
尖轨尖端的缝隙为≤0.5mm,尖轨其余部位为≤1.0mm;心轨尖端缝隙为≤0.5mm,其余部位为≤1.0mm;顶铁与尖轨、心轨的轨腰间隙为≤1.0mm。
滑床台板坐实坐平,牵引点前后各一块垫板与台板的间隙为≤0.5mm;其余部位为≤1.0mm,不得连续出现缝隙;道岔水平为≤2mm;导曲线不允许有反超高;道岔高低为≤2mm。
序号
检 验 项 目
允许偏差(mm)
1
道岔方向
直线(10m弦量)
4
导曲线之距
±2
2
轨距
尖轨尖端
±1
尖轨跟端
±1
其他部位
+3,-2
3
尖轨尖端至第一牵引点与基本轨密贴
缝隙≤0.2
4
尖轨其余部分与基本轨密贴
缝隙≤1
5
心轨尖端460mm范围与翼轨密贴
缝隙≤0.5
6
心轨其余部分与翼轨密贴
缝隙≤1
7
顶铁与尖轨或可动心轨与轨腰的间隙
≤0.5
8
尖轨跟端非工作边与基本轨工作边开口距离
±1
9
尖趾距离
+10
10
可动心轨辙叉咽喉宽
±3
11
轮缘槽宽度
(+1,-0.5)
12
动程(尖轨、可动心轨)
±3
13
道岔头、尾接头想错量
≤15
14
岔枕间距、偏斜
±20
15
尖轨尖端向错量
≤10
 

Copyright © 2015-2018 www.zhuoligk.com 卓力工矿 版权所有 网站地图 XML
在线咨询:点击这里给我发消息

卓力工矿二维码联系电话
扫一扫 获取联系方式

热线:13280082001 曹